Воздуховоды проходят через помещения, этажи и противопожарные преграды. Без защиты при пожаре они становятся коротким путём для огня и дыма. Огнезащита воздуховодов дымоудаления нужна, чтобы система удаляла дым, пока люди выходят из здания. Огнезащита транзитных воздуховодов вентиляции — чтобы короба не пропускали огонь и жар в соседние помещения.

STATERM выполняет огнезащиту воздуховодов вентиляции и систем дымоудаления по проекту: подбираем систему с подтверждённой огнестойкостью, готовим поверхность, наносим покрытие или монтируем огнезащитные материалы и сдаём работу с исполнительной документацией. Работаем в Ташкенте и выезжаем на объекты по всему Узбекистану. Речь здесь о воздуховодах вентиляции и противодымной защиты; дымоходы котлов и печей — отдельная тема.

Зачем нужна огнезащита воздуховодов и систем дымоудаления

При пожаре здание переходит в особый режим. Для зданий с автоматической пожарной сигнализацией или пожаротушением ШНК 2.04.05-22 (п. 381) предусматривает блокировки: общеобменная вентиляция отключается, огнезадерживающие клапаны закрываются, системы противодымной защиты включаются, дымовые клапаны в зоне пожара открываются. У воздуховодов в этот момент разные задачи:

воздуховоды дымоудаления работают: вентилятор тянет по ним горячий дым из помещения, коридора или холла. Если стенка прогорит или стыки разойдутся, дым пойдёт в соседние помещения и на пути эвакуации;
воздуховоды подпора подают наружный воздух в лестничные клетки, лифтовые шахты и тамбур-шлюзы, чтобы туда не проник дым;
транзитные воздуховоды общеобменной вентиляции проходят через помещения и преграды, которые не обслуживают. Они должны сохранить целостность (критерий E) и не прогреться настолько, чтобы за преградой загорелись материалы (теплоизолирующая способность, критерий I).

Тонкая сталь сама огонь не держит: быстро прогревается, передаёт тепло дальше по трассе, на фланцах и швах появляются щели. Огнезащита замедляет нагрев на время, которое требует проект.

Предел огнестойкости воздуховодов: требования ШНК Узбекистана

В Узбекистане требования к огнестойкости воздуховодов установлены национальными нормами. Основной документ — ШНК (ШНҚ) 2.04.05-22 «Отопление, вентиляция и кондиционирование»; официальный текст опубликован на узбекском языке. Нормы утверждены приказом министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства от 5 августа 2024 года № 01/2-39 и заменили КМК 2.04.05-97*. ШНК 2.01.02-04 «Пожарная безопасность зданий и сооружений» требует, чтобы противодымная защита выполнялась по нормам на вентиляцию и включалась автоматически (п. 5.7).

Что защищается	Что указано в ШНК 2.04.05-22	Пункт
Воздуховоды дымоудаления непосредственно из помещений	негорючие материалы, предел огнестойкости не менее 0,75 ч (45 минут)	п. 334
Воздуховоды дымоудаления из коридоров и холлов	негорючие материалы, 0,5 ч	п. 334
Воздуховоды удаления газов после пожара	негорючие материалы, 0,25 ч	п. 334
Воздуховоды подачи наружного воздуха при пожаре (подпор)	плотные (класс П), из негорючих материалов, 0,5 ч	п. 342
Транзитные воздуховоды и коллекторы общеобменной вентиляции	EI 15 или EI 30 в зависимости от категорий помещений; для части сочетаний предел не нормируется или транзит запрещён	п. 306, табл. 2
Узлы крепления устройств противодымной защиты	огнестойкость не ниже требуемой для самого устройства	п. 335

Транзитные воздуховоды: когда достаточно клапанов

Таблица 2 действует для транзитного участка — от выхода воздуховода за ограждение обслуживаемого помещения или за противопожарную преграду до венткамеры. Воздуховод, проложенный только в пределах обслуживаемого помещения, под неё не попадает. Значения записаны дробью: над чертой — для обслуживаемого этажа, под чертой — за его пределами.

У огнезащиты есть альтернатива. В общественных и административно-бытовых зданиях, а также для помещений категорий В (кроме складов), Г и Д транзитные воздуховоды допускается делать из негорючих материалов без нормируемого предела, если на пересечениях противопожарных преград с пределом 0,75 ч и более и перекрытий с пределом 0,25 ч и более стоят огнезадерживающие клапаны (п. 307). В венткамере и снаружи здания предел огнестойкости воздуховодов не нормируется, кроме транзитных, проходящих через венткамеру (п. 309).

Высотные здания и автостоянки

Для новых и реконструируемых жилых и общественных зданий высотой от 50 м действует приложение 1 к ШНК 2.01.02-04 (изменение № 1, приказ Министерства строительства от 22 января 2020 года № 28). Транзитные воздуховоды противодымной вентиляции в пределах обслуживаемого этажа должны иметь предел не ниже наибольшего предела пересекаемых противопожарных преград, за пределами этажа — не ниже предела пересекаемых перекрытий (п. 8.8). Для автостоянок ШНК 2.05.07-24 «Автостоянки» в части вентиляции и транзитных воздуховодов отсылает к ШНК 2.04.05-22 (пп. 205, 218).

Кто назначает предел для конкретного участка

Предел для каждого участка трассы задаёт проектировщик раздела отопления и вентиляции — по категориям помещений, степени огнестойкости здания и преградам на пути воздуховода. Мы работаем по проекту. Если пределы в нём не указаны, до начала работ выполняем проектирование огнезащиты.

Способы огнезащиты воздуховодов: краска, маты, плиты, штукатурка

Предел огнестойкости даёт не материал сам по себе, а испытанная конструкция: воздуховод определённого типа и сечения, огнезащитный слой, крепёж и подвесы. Поэтому выбор начинается с документов — есть ли у системы подтверждение для воздуховодов такого типа и такого предела.

Способ	Где уместен	Ограничения
Тонкослойная вспучивающаяся краска	Круглые и прямоугольные воздуховоды на виду и в тесных местах без зазора под маты; малый вес, аккуратный вид. При нагреве покрытие вспучивается и образует теплоизолирующий коксовый слой.	Нужны подготовка оцинковки и совместимый грунт; покрытие уязвимо к ударам; не применяется там, где его нельзя будет восстановить.
Маты и рулонные материалы из базальтового или минерального волокна с фольгой	Круглые и прямоугольные воздуховоды, в том числе уже смонтированные; заодно утепляют трассу.	Нужен зазор вокруг воздуховода; добавляют нагрузку на подвесы; нахлёсты, крепёж и проклейка швов — только по схеме системы.
Плитные системы (силикат кальция и аналоги)	Прямоугольные воздуховоды, короба и шахты, участки с большим требуемым пределом; жёсткая ударостойкая облицовка.	Большой вес, трудоёмкий монтаж, точная подгонка на отводах и переходах.
Огнезащитные штукатурки, пасты и напыляемые составы	Крупные короба и шахты — если такое решение испытано именно на воздуховодах.	Мокрый процесс, армирующая сетка, большой вес; на действующем объекте — грязные работы.

Толщину покрытия, число слоёв мата или плиты назначают по таблицам и сертификатам производителя для требуемого предела и типа воздуховода, а не «с запасом на глаз». Собирать систему из материалов разных производителей не стоит: подтверждено только то сочетание, которое испытывали вместе. Обычная теплоизоляция огнезащитой не является, а сама должна отвечать пожарно-техническим требованиям к материалам воздуховода (ШНК 2.04.05-22, п. 322).

Огнезащитная краска по оцинковке: подготовка поверхности

Большинство воздуховодов делают из оцинкованной стали, и для краски это сложное основание. Поверхность гладкая, на новых коробах остаются масло и следы заводской обработки, на старых — белый налёт окисления цинка и пыль. Без подготовки покрытие может отслоиться.

Осматриваем трассу: повреждения цинкового слоя, ржавчина на крепеже, места, к которым после монтажа соседних сетей будет не подойти.
Обезжириваем средством, которое допускает документация огнезащитной системы, удаляем налёт и пыль.
Грунтуем только тем грунтом, который производитель огнезащиты разрешает для цинка и который совместим с огнезащитным слоем.
Наносим состав послойно, с межслойной сушкой и в условиях, указанных для материала. Толщину контролируем по ходу работ.
Во влажных помещениях и снаружи наносим финишный слой, если его требует система.

Есть ограничение по месту. Огнезащитные покрытия не применяют там, где их невозможно периодически заменять или восстанавливать (ШНК 2.01.02-04, п. 6.12). Если воздуховод закроют в глухой шахте или за неразборным потолком, выбираем другой способ или заранее предусматриваем доступ.

Фланцы, подвесы и проходы через стены

Огнезащита работает, только если она непрерывна. Слабые места трассы — не прямые участки, а всё, что вокруг них.

Фланцы, отводы, тройники, ревизионные люки защищают по узловым схемам из документации системы. Здесь чаще всего пропускают слой или оставляют щель.
Подвесы, шпильки и траверсы при нагреве теряют прочность, и трасса может обрушиться вместе с защитой. По ШНК 2.04.05-22 (п. 335) узлы крепления устройств противодымной защиты должны быть не менее огнестойкими, чем сами устройства; ШНК 2.01.02-04 (п. 6.9) требует того же для строительных конструкций. Поэтому крепёж защищаем вместе с воздуховодом.
Проходы через стены и перекрытия заделывают негорючими материалами с сохранением предела огнестойкости преграды (ШНК 2.04.05-22, п. 315). Это отдельная работа — огнезащитная герметизация коммуникаций.
Огнезадерживающие и дымовые клапаны — самостоятельные изделия со своими документами, их монтирует подрядчик по вентиляции. Но если клапан стоит не в толще преграды, участок воздуховода от преграды до клапана должен иметь предел, равный пределу преграды (ШНК 2.04.05-22, п. 297).

В зданиях высотой от 50 м соединения воздуховодов с нормируемым пределом уплотняют негорючими материалами, а сопрягаемые поверхности вентиляционных каналов и проёмов со стальными закладными элементами огнезащитными покрытиями не обрабатывают (приложение 1 к ШНК 2.01.02-04, п. 8.9).

Что означают EI, multi и single в документах на материалы

В документах импортных систем часто стоят европейские классы. Это европейская методика испытаний; для объекта в Узбекистане предел всё равно задают ШНК и проект, но по классу видно, что именно испытано.

EN 1366-1:2014+A1:2020 — испытание вентиляционных воздуховодов огнём снаружи (образец A) и изнутри (образец B). Класс присваивают по EN 13501-3:2025, например EI 60 (ve ho i↔o) S: ve и ho — вертикальная и горизонтальная прокладка, i↔o — огонь с обеих сторон, S — выполнено дополнительное требование по утечке.
EN 1366-8:2024 — воздуховоды дымоудаления, которые проходят через другие пожарные отсеки; моделируется полностью развившийся пожар. Класс по EN 13501-4:2016 — EI с указанием минут и пометкой multi.
EN 1366-9:2024 — воздуховоды дымоудаления в пределах одного пожарного отсека, которые должны работать до общей вспышки. Класс — E300 или E600 с указанием минут и пометкой single.

Обозначения приведены по решениям Еврокомиссии 2000/367/ЕС и 2003/629/ЕС. При проверке документов главное — совпадение испытанной конструкции с объектом: тип воздуховода, сечение, ориентация, направление огня и предел.

Как STATERM выполняет огнезащиту систем дымоудаления и вентиляции

Выезд и обследование. Смотрим трассы, сечения и материал воздуховодов, крепёж, проходы через стены и перекрытия, высоту и доступ. Запрашиваем раздел вентиляции проекта.
Проект и спецификация. Выписываем требуемые пределы по участкам; если их нет, делаем проект огнезащиты. В спецификации указываем систему для каждого участка, схему защиты подвесов и узлов прохода.
Материалы. Для воздуховодов берём системы, огнестойкость которых подтверждена документами именно для воздуховодов: краски, маты или плиты. Если на объекте нужно защитить и несущий металл, применяем собственные огнезащитные краски STATERM — TERM-007 и TERM-009 (подробнее — огнезащитные краски в Ташкенте). Тогда огнезащиту здания выполняет один подрядчик и сдаёт одним комплектом документов.
Подготовка и нанесение или монтаж. Работаем по технологической карте выбранной системы, ведём журнал работ и фотофиксацию скрытых работ.
Контроль и сдача. Проверяем сплошность и толщину покрытия, нахлёсты и крепление матов и плит, защиту подвесов и примыканий к преградам. Передаём акты освидетельствования скрытых работ (подготовка, грунт, огнезащитный слой), журнал работ с замерами толщины, акт приёмки и копии сертификатов и паспортов качества на материалы.

Из чего складывается стоимость огнезащиты воздуховодов

Единой цены за квадратный метр нет. Смету считаем после осмотра или по чертежам и спецификации. На стоимость влияют:

площадь поверхности, форма сечения и доля фасонных элементов — отводов, тройников, переходов;
требуемый предел огнестойкости и выбранная система;
высота и доступ: леса или подъёмники, работа над подвесным потолком или на действующем объекте;
состояние поверхности и объём подготовки;
количество подвесов, фланцев и проходов через стены и перекрытия.

Ошибки, из-за которых огнезащиту воздуховодов не принимают

Пределы по участкам в проекте не указаны, систему выбрали по цене, а на приёмке выяснилось, что её документы не покрывают нужный предел или такое сечение.
Документы на материал есть, но испытан в них не воздуховод, а другая конструкция.
Участок между стеной и вынесенным из неё клапаном оставили без защиты.
Защитили короб, а подвесы, шпильки и траверсы — нет.
Краску нанесли по жирной оцинковке или по грунту, который не допускает система, и она отслоилась.
Огнезащиту оборвали у стены, а зазор в проёме заполнили горючей монтажной пеной.
Покрытие повредили монтажники других сетей и не восстановили.
Нет актов скрытых работ — подготовку и число слоёв подтвердить нечем.

Если покрытие уже повреждено или не прошло проверку, его восстанавливают по отдельной технологии — подробнее на странице ремонт огнезащиты.

Частые вопросы

Нужна ли огнезащита транзитных воздуховодов?

Как правило, да: ШНК 2.04.05-22 (п. 306, таблица 2) задаёт им EI 15 или EI 30 в зависимости от категорий помещений. Для части сочетаний предел не нормируется, а в ряде зданий вместо огнезащиты допускаются огнезадерживающие клапаны на пересечениях преград (п. 307). Окончательно решает проект.

Какой предел огнестойкости нужен воздуховодам дымоудаления?

По ШНК 2.04.05-22 (п. 334): при удалении дыма непосредственно из помещений — не менее 0,75 ч, из коридоров и холлов — 0,5 ч, при удалении газов после пожара — 0,25 ч. Воздуховодам подпора — 0,5 ч (п. 342).

Чем покрасить воздуховоды дымоудаления?

Только огнезащитным составом, огнестойкость которого подтверждена для воздуховодов нужного типа и предела; обычные краски и эмали её не дают. Толщину слоя назначают по документам производителя. Если покрытие нельзя будет обновлять или нужен большой предел, лучше подходят маты или плиты.

Можно ли наносить огнезащитную краску на оцинкованные воздуховоды?

Да, если система допускает цинковое основание. Поверхность обезжиривают, удаляют белый налёт и пыль, грунтуют грунтом из документации производителя и проверяют сцепление на пробном участке.

Какие документы нужны для приёмки огнезащиты воздуховодов?

Обычно проверяют проект или спецификацию с пределами по участкам, сертификаты и паспорта на материалы, акты скрытых работ, журнал работ с замерами толщины и акт приёмки. Этот комплект мы передаём вместе с работой.

Как часто нужно обновлять огнезащиту воздуховодов?

Это зависит от материала и условий эксплуатации. По ШНК 2.01.02-04 (п. 6.12) периодичность замены или восстановления огнезащитного покрытия указывается в его документации — на неё и ориентируемся. Повреждения после ремонтов и монтажа других сетей восстанавливаем по месту.

Заказать огнезащиту воздуховодов дымоудаления

Пришлите чертежи вентиляции или спецификацию — подберём систему под требуемые пределы и рассчитаем работы. Звоните или пишите в WhatsApp и Telegram: +998 90 918 81 88. Выезд на объект по Узбекистану. Другие работы — в разделе огнезащитная обработка, в том числе огнезащита кабеля и кабельных линий. Адрес и все контакты — на странице контакты.

Огнезащита воздуховодов и систем дымоудаления